Solid Shaft RV Reducer

Solid Shaft RV Reducer ແມ່ນຫຍັງ?

Solid Shaft RV Reducer ແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການຫຼຸດ Vector Rotary Output ແຂງ.

ຕົວຫຼຸດ RV shaft ແຂງແມ່ນມາດຕະຖານສອງ-ອຸປະກອນສົ່ງ vector rotary ຂັ້ນຕອນ. ມັນຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງ shaft ຜົນຜະລິດແຂງປະສົມປະສານສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ rigid. ມັນປ່ຽນ-ການຫມຸນ servo ທີ່ມີຄວາມໄວສູງເປັນແຮງດັນຕໍ່າຄົງທີ່-ຄວາມໄວຂອງແຮງບິດອອກ. ມັນສະຫນອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຊັດເຈນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບລະບົບຫຸ່ນຍົນແລະອັດຕະໂນມັດທົ່ວໄປ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນລວມເອົາການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕົ້ນຂອງເກຍດາວເຄາະແລະການຂັບເຄື່ອນຂັ້ນສອງ cycloidal pin gear. ມັນຮັກສາຫຼັກ-ຄວາມຊັດເຈນ ແລະສູງ-ລັກສະນະຄວາມແຂງແກ່ນຂອງຊຸດ RV ມາດຕະຖານ. ມັນປັບຮູບແບບການປະກອບພາຍນອກແບບດັ້ງເດີມສໍາລັບສະຖານະການອັດຕະໂນມັດທົ່ວໄປ.

ມາດຕະຖານລະບົບສາຍສົ່ງ Shaft ແຂງຂອງ Solid Shaft RV Reducer

ທຳອິດ, ແກນແຂງອັນໜຶ່ງ-ປະກອບເປັນທໍ່ສົ່ງອອກທີ່ແຂງ. ມັນສະຫນອງເຕັມ-ສ່ວນຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນສໍາລັບການໂຫຼດພາຍນອກ. ອັນທີສອງ, ຊຸດເກຍ spur ດ້ານຫນ້າສໍາເລັດການປັບຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, crankshafts eccentric ຂັບການດໍາເນີນງານ cycloidal disc cyclic. ກຸ່ມລໍ້ pin ຄວາມຊັດເຈນຮອງຮັບຫຼາຍ-ລະບົບສາຍສົ່ງຕາຫນ່າງແຂ້ວ. ສຸດທ້າຍ, ທີ່ຢູ່ອາໄສປິດປະທັບຕາແຂງເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບພາຍໃນ.

ທີ່ນີ້ໃນຫນ້ານີ້, ພວກເຮົາແນະນໍາ SN serial RV Reducers ຈາກ TallMan Robotics.

ນອກ​ຈາກ​ນີ້​ທ່ານ​ຍັງ​ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ໂຄງ​ການ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຫຼື​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ຄັງ​ວິ​ດີ​ໂອ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ໂດຍ Youtube​:https://www.youtube.com/@tallmanrobotics

ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ & ການປຽບທຽບການປະຕິບັດ

ເຄື່ອງຫຼຸດ RV shaft ແຂງນີ້ມີລັກສະນະຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງສະພາແຫ່ງທົ່ວໄປ. ມັນຮັກສາ- backlash ຕ່ຳ ແລະປະສິດທິພາບການຈັດຕຳແໜ່ງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ມັນພໍດີກັບ-ການໂຫຼດສະຖານະການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກໄດ້ດີກ່ວາແບບຮວງເຂົ້າ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

Q1: ລັກສະນະໂຄງສ້າງຫຼັກແມ່ນຫຍັງທີ່ກໍານົດຕົວຫຼຸດ RV shaft ແຂງ?

ມັນຮັບຮອງເອົາໂຄງປະກອບການ shaft shaft ຂາອອກແຂງອັນດຽວທີ່ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງກາງ. ຮ່າງກາຍ shaft ປະສົມປະສານສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ rigid ທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບຕົວກະຕຸ້ນອັດຕະໂນມັດ.

Q2: ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງ shaft ແຂງນໍາເອົາການສົ່ງຕໍ່?

shaft ແຂງປະສົມປະສານຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນກົນຈັກເປັນເອກະພາບ. ມັນທົນທານຕໍ່ການບິດເບືອນແລະການປ່ຽນຮູບທີ່ດີກວ່າເພື່ອຮັກສາຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງສາຍສົ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຮອບວຽນຍາວ-.

Q3: ສະຖານະການເຮັດວຽກອັນໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບຕົວຫຼຸດຜ່ອນ shaft ແຂງ RV ທີ່ດີທີ່ສຸດ?

ມັນເຫມາະກັບແກນຮ່ວມກັນຂອງຫຸ່ນຍົນມາດຕະຖານ, ໜັກ-ແພລະຕະຟອມ rotary ໂຫຼດ, ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກ ແລະອຸປະກອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການສາຍໄຟພາຍໃນ.

Q4: ສອງ-ການສົ່ງຜ່ານຂັ້ນໄດຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາໃນໄລຍະຍາວ-ແນວໃດ?

ມັນໃຊ້ການເລັ່ງຂັ້ນຕົ້ນຂອງດາວເຄາະ ແລະ cycloidal multi-ຕາຫນ່າງແຂ້ວ. ໂຄງປະກອບການສາຍສົ່ງປະສົມສະກັດກັ້ນການຕອບໂຕ້ແລະຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ສອດຄ່ອງໃນການດໍາເນີນງານຊ້ໍາຊ້ອນ.

Q5: ວິທີການຈໍາແນກ shaft ແຂງແລະ shaft ເປັນຮູ RV reducers?

ຮູບແບບ shaft ແຂງສຸມໃສ່ການ rigid load bearing ແລະການປະກອບພາຍນອກ. ລຸ້ນ shaft ເປັນຮູໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການເຈາະເສັ້ນພາຍໃນ ແລະການຈັດວາງທີ່ຝັງໄວ້ສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ຫຸ່ນຍົນທີ່ໜາແໜ້ນ.