ເຄື່ອງຫຼຸດ RV ເປັນຮູ

Hollow RV Reducer ແມ່ນຫຍັງ?

Hollow RV Reducer ເປັນ Hollow Shaft Rotary Vector Reduction Component

ຕົວຫຼຸດ RV ທີ່ເປັນຮູແມ່ນຄວາມແມ່ນຍໍາສອງ-ອົງປະກອບການສົ່ງ vector rotary ຂັ້ນຕອນ. ມັນຮັບຮອງເອົາໂຄງປະກອບການເຈາະຂອງ shaft ເປັນຮູທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບການຫຼຸດຜ່ອນ shaft ແຂງ. ມັນປ່ຽນ-ການຫມຸນ servo ຄວາມໄວສູງໄປສູ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຕ່ໍາ-ຄວາມໄວສູງ-ແຮງບິດອອກ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນການເຈາະເສັ້ນແລະຮູບແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບລະບົບຮ່ວມກັນຂອງຫຸ່ນຍົນ.

ຍິ່ງ​ໄປ​ກວ່າ​ນັ້ນ​, ມັນ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ planetary gear ແລະ cycloidal pin gear transmission ສອງ​. ມັນຮັກສາຄຸນສົມບັດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງເຄື່ອງຫຼຸດ RV ມາດຕະຖານ. ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດວາງພື້ນທີ່ພາຍໃນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການປະກອບອັດຕະໂນມັດພິເສດ.

ໂຄງສ້າງການສົ່ງຕໍ່ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Hollow RV Reducer

ຫນ້າທໍາອິດ, a through hollow shaft forms the core penetrating channel. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານສາຍເຄເບີ້ນແລະທໍ່ຜ່ານສູນກາງການຫຼຸດຜ່ອນ. ອັນທີສອງ, ທາງໜ້າ-ເກຍເກຍສະເປີຂັ້ນຕົ້ນສຳເລັດການຫຼຸດຄວາມໄວຂັ້ນຕົ້ນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, crankshafts eccentric ຂັບລົດທາງຫລັງ-ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກຂອງແຜ່ນ cycloidal. ລໍ້ pin ຄວາມຊັດເຈນກໍານົດການສົ່ງສັນຍານແຮງບິດ. ສຸດທ້າຍ, ເຮືອນເປັນຮູທີ່ເສີມສ້າງຮັກສາຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງໂດຍລວມ.

ທີ່ນີ້ໃນຫນ້ານີ້, ພວກເຮົາແນະນໍາ Hollow RV Reducer ຈາກ TallMan Robotics.

ນອກ​ຈາກ​ນີ້​ທ່ານ​ຍັງ​ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ໂຄງ​ການ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຫຼື​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ຄັງ​ວິ​ດີ​ໂອ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ໂດຍ Youtube​:https://www.youtube.com/@tallmanrobotics

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການ & ການປຽບທຽບການປະຕິບັດ

ເຄື່ອງຫຼຸດ RV ທີ່ເປັນຮູນີ້ມີຄຸນສົມບັດທີ່ເຈາະເລິກການຕິດຕັ້ງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ປະສົມປະສານ. ມັນຮັກສາ-ການສົ່ງຕໍ່ backlash ຕໍ່າ ແລະການເຮັດວຽກຮອບວຽນທີ່ໝັ້ນຄົງ. ມັນປັບປ່ຽນສາຍໄຟ-ຜ່ານສະຖານະການທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສຳລັບເຄື່ອງຫຼຸດ shaft ແຂງ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

Q1: ລັກສະນະໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງເຄື່ອງຫຼຸດ RV ເປັນຮູແມ່ນຫຍັງ?

ມັນຮັບຮອງເອົາຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍຜ່ານການອອກແບບ shaft ເປັນຮູ. ຊ່ອງເຈາະສູນກາງອະນຸຍາດໃຫ້ສາຍແລະທໍ່ຜ່ານ, ຮັບຮູ້ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແລະ ultra{1}}ພື້ນທີ່ປະກອບກົນຈັກທີ່ຫນາແຫນ້ນ.

Q2: ການອອກແບບ shaft ເປັນຮູຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງໂດຍລວມບໍ?

ບໍ່. ມັນໃຊ້ທີ່ພັກອາໄສເສີມທີ່ໜາ ແລະໂຄງສ້າງຕາໜ່າງ cycloidal ທີ່ປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມ. ມັນຮັກສາຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງບິດທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະຕ້ານການ-ການປະຕິບັດການຜິດປົກກະຕິໃນການເຮັດວຽກປະຈໍາວັນ.

Q3: ສະຖານະການໃດທີ່ມັກຕົວຫຼຸດ RV ທີ່ເປັນຮູຫຼາຍກວ່າແບບແຂງ?

ມັນເຫມາະສົມກັບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເປັນຮູຂອງຫຸ່ນຍົນ, ແພລະຕະຟອມ rotary ຝັງ, ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ rotary ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະອຸປະກອນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຮູບແບບສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນ.

ຄໍາຖາມທີ 4: ການສົ່ງສັນຍານແບບສອງຂັ້ນຕອນຮັບປະກັນຄວາມຊັດເຈນຂອງການເຄື່ອນໄຫວແນວໃດ?

ມັນສົມທົບການຫຼຸດຄວາມໄວຂອງດາວເຄາະຂັ້ນຕົ້ນ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ gear pin cycloidal ຮອງ. ຫຼາຍ-ຕາຫນ່າງ synchronous ແຂ້ວສະກັດກັ້ນການຈັບພາບແລະຮັບປະກັນການອອກແຮງບິດຄວາມໄວຕ່ໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

Q5: ໂຄງສ້າງການເຈາະເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການປະຕິບັດແນວໃດ?

ມັນເຮັດໃຫ້ການຈັດການສາຍໄຟພາຍນອກງ່າຍຂຶ້ນ. ມັນຫຼີກລ້ຽງການ winding ຂອງທໍ່ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ rotary ແລະປັບປຸງການອອກແບບໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ.