ບຳລຸງຮັກສາລົດ RV ຟຣີ

ບຳລຸງຮັກສາລົດ RV ຟຣີ

ລາຍລະອຽດ
Maintenance Free RV Reducer ແມ່ນອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ມີຄວາມພ້ອມສູງ, ແລະຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ" ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ.
ປະເພດ
ຕົວຫຼຸດ vector Rotary
Share to
ສົ່ງສອບຖາມ
ລາຍລະອຽດ
Technical Parameters

Maintenance Free RV Reducer ແມ່ນຫຍັງ?

ການບຳລຸງຮັກສາ{{0}ຕົວຫຼຸດ RV (Rotate Vector) ຟຣີແມ່ນເຄື່ອງຫຼຸດເກຍ cycloidal ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ-ໜ່ວຍຫຼຸດເກຍເຂັມທີ່ປະສົມປະສານຂັ້ນຕອນທຳອິດຂອງດາວເຄາະກັບຂັ້ນຕອນທີສອງ cycloidal ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດສູງ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຮງບິດພິເສດ, ແລະໃກ້ກັບ -ສູນ backlash- ເຄື່ອງຈັກມີການເໜັງຕີງທີ່ບໍ່ມີການລະບາຍນ້ຳມັນຕະຫຼອດຊີວິດ.

ໂຄງສ້າງ

RV reducer ປະກອບດ້ວຍ shaft ຂາເຂົ້າທີ່ຂັບລົດຂັ້ນຕອນຂອງເກຍ spur ດາວ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ shafts eccentric rotating ແຜ່ນ cycloidal ກັບ pins ວົງແຫວນຄົງທີ່. ການເຄື່ອນໄຫວສັ່ນສະເທືອນຂອງແຜ່ນ cycloidal ຈະຖືກປ່ຽນເປັນຜົນຜະລິດແບບໝູນວຽນທີ່ລຽບຜ່ານ pins ຜົນຜະລິດທີ່ມີຮູຢູ່ໃນແຜ່ນ. ເຄື່ອງປະກອບທັງໝົດແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນເຄື່ອງຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ຄວາມຊັດເຈນ-ປ່ຽງເຄື່ອງຈັກກັບໂຮງງານ-ເຕັມ, ຍາວ-ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະທົນທານຕໍ່-ລູກປືນ roller ຫຼືລູກປືນ tapered ສະຫນັບສະຫນູນຜົນຜະລິດ.

ການພິຈາລະນາການຄັດເລືອກ

ປັດໃຈຫຼັກລວມມີອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດ, ແຮງບິດທີ່ຈັດອັນດັບ/ສູງສຸດ, ການໂຫຼດຊ່ວງເວລາທີ່ອະນຸຍາດ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຕາມແກນ/ລັດສະໝີຢູ່ທີ່ຜົນຜະລິດ, ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງແຮງບິດ, backlash (ປົກກະຕິພາຍໃຕ້ 1 arc-ນາທີ), ແລະການປະທັບຕາ/IP rating ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ-ການດໍາເນີນງານຟຣີ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການຫລໍ່ລື່ນຖືກປະທັບຕາຕະຫຼອດຊີວິດ, ການຈັດອັນດັບຄວາມຮ້ອນແລະວົງຈອນຫນ້າທີ່ຈະຕ້ອງຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນການເສື່ອມຂອງນໍ້າມັນຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ການບຳລຸງຮັກສາ-ຕົວຫຼຸດ RV ຟຣີແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂໍ້ຕໍ່ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, ແກນ rotary ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ຕໍາແຫນ່ງການເຊື່ອມໂລຫະ, ອຸປະກອນ semiconductor, ແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດ-ຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນທີ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ, ເວລາຢຸດເຮັດວຽກຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຕໍາແຫນ່ງສູງແມ່ນຈໍາເປັນ.

ການພິຈາລະນາການຕິດຕັ້ງ

flanges mounting ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ torqued ໃນຮູບແບບຂ້າມຕໍ່ສະເພາະເພື່ອປ້ອງກັນການບິດເບືອນທີ່ຢູ່ອາໄສ. ການຈັດຮຽງລະຫວ່າງການປ້ອນຂໍ້ມູນມໍເຕີ ແລະ ເພົາຫຼຸດຄວນມີຄວາມຊັດເຈນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕໍ່ລູກປືນທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ. ເນື່ອງຈາກຫນ່ວຍບໍລິການມີການບໍາລຸງຮັກສາ-ບໍ່ເສຍຄ່າ, ຜູ້ຕິດຕັ້ງຄວນຫຼີກລ່ຽງການເປີດຝາເຮືອນ ຫຼືປະທັບຕາທີ່ລົບກວນ, ແລະຄວນກວດສອບວ່າຂອບເຂດການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດບໍ່ເກີນ ເພື່ອຮັກສາອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນຂອງໂຮງງານ.

ພວກເຮົາແນະນໍາ InPut Flange RV Reducer ຈາກ TallMan Robotics, ທ່ານຈະເຫັນເອກະສານຂໍ້ມູນ, ຮູບພາບການຜະລິດ, ວິດີໂອດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

RV-SE Series:

Input Flange Type Cycloidal Gearboxes

product-500-500

product-500-500

product-500-500

product-500-500

product-1024-336

product-1284-680

baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp

ກໍລະນີສຶກສາອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ

ຫຸ່ນຍົນປະພັນ

ຮ່ວມ-ການປັບຕົວຫຼຸດ RV ແກນໃນຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ 6 ແກນ

ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນກົນຈັກໜັກທີ່ປະຕິບັດການຂອງ 6-ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມອາກແກນໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຜິດພາດພຽງການລອຍ ແລະການຈັດຕໍາແໜ່ງທີ່ແກນ J2 ແລະ J3 ຫຼັງຈາກການຜະລິດຂະຫຍາຍອອກໄປ. ໄດຣຟ໌ປະສົມກົມກຽວທີ່ສວມໃສ່ໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຕົວຫຼຸດເກຍ cycloidal RV-40E ຂອງພວກເຮົາ. ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງ RV drive ກໍາຈັດການບ່ຽງເບນຕໍາແຫນ່ງກາງຮອບວຽນ, ການຟື້ນຟູຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ seam ເຊື່ອມພາຍໃນ ± 0.05 ມມ. ສາຍຫຸ່ນຍົນໄດ້ກັບຄືນສູ່ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃນສອງມື້ຂອງ retrofit, ໂດຍບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາຮ່ວມກັນເພີ່ມເຕີມໃນໄລຍະການຕິດຕາມ 10 ເດືອນຕໍ່ໄປນີ້.

 

ປະກອບອັດຕະໂນມັດ

ສູງ-ແກນ servo ໂຫຼດຢູ່ໃນສາຍປະກອບໂມດູນຫມໍ້ໄຟ

ຜູ້ຜະລິດຊຸດແບດເຕີຣີ້ EV ຕ້ອງການຕົວຫຼຸດ servo drive ທີ່ສາມາດຈັດການກັບການປີ້ນກັບທິດທາງເລື້ອຍໆແລະການໂຫຼດ radial ສູງໃນເຄື່ອງກົດ{{0}ເຫມາະກັບສະຖານີປະກອບ. ກ່ອງເກຍດາວເຄາະມາດຕະຖານໄດ້ສະແດງການສວມແບກກ່ອນໄວອັນຄວນພາຍໃຕ້ໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດຕາມແກນ ແລະ radial ລວມກັນ. ໂຕຫຼຸດ RV ຂອງພວກເຮົາ - ຖືກເລືອກສໍາລັບການອອກແບບແບງຜົນຜະລິດທີ່ປະສົມປະສານແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຊ່ວງເວລາສູງ - ແກ້ໄຂໂຫມດຄວາມລົ້ມເຫຼວທັງຫມົດ. ໄລຍະເວລາຂອງວົງຈອນການປະກອບໄດ້ຖືກປັບປຸງຍ້ອນການຕົກລົງໄວຂຶ້ນຫຼັງຈາກການຖອນຄືນແຕ່ລະຄັ້ງ.

FAQ:

1. ແຮງບິດ, ແຮງບິດສູງສຸດ, ແລະແຮງບິດຢຸດສຸກເສີນໝາຍເຖິງຫຍັງ? ວິທີການເລືອກ?

Rated torque ຫມາຍເຖິງການດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການ overheating. ແຮງບິດສູງສຸດຫມາຍເຖິງການໂຫຼດຊົ່ວຄາວໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຫຼືຊ໊ອກ. ແຮງບິດຢຸດສຸກເສີນຫມາຍເຖິງການໂຫຼດສູງສຸດສໍາລັບການຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ. ເລືອກໂດຍການຈັບຄູ່ການໂຫຼດແອັບພລິເຄຊັ່ນເຖິງຂີດຈຳກັດເຫຼົ່ານີ້. ຮັກສາແຮງບິດປະຕິບັດການຕໍ່າກວ່າແຮງບິດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ. ອະນຸຍາດໃຫ້ແຮງບິດສູງສຸດພາຍໃນສະເພາະຜູ້ຜະລິດ.

2. ຊ່ອງຫວ່າງກັບຄືນ (back gap) ແມ່ນຫຍັງ? ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ?

Return gap ໝາຍເຖິງ output shaft lag ເມື່ອ input ປ່ຽນທິດທາງ. ມັນວັດແທກການລ້າງເກຍພາຍໃນໃນ arcminutes. ຊ່ອງຫວ່າງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງ. ມັນສໍາຄັນສໍາລັບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ. ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ນ້ອຍກວ່າໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມແຂງທີ່ສູງກວ່າ.

3. ການເກັບກູ້ຜົນຕອບແທນຂອງ RV reducers ທີ່ມີລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ P5, P7) ແມ່ນຫຍັງ?

ລະດັບຄວາມຊັດເຈນກໍານົດຄ່າຊ່ອງຫວ່າງກັບຄືນສູງສຸດ. P5 ສະຫນອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງດ້ວຍການເກັບກູ້ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. P7 ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເກັບກູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ເລັກນ້ອຍ. ມູນຄ່າຕົວຈິງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ ແລະຜູ້ຜະລິດ. ອ້າງອີງໃສ່ແຜ່ນຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດທີ່ແນ່ນອນ.

ນອກ​ຈາກ​ນີ້​ທ່ານ​ຍັງ​ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ໂຄງ​ການ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຫຼື​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ຄັງ​ວິ​ດີ​ໂອ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ໂດຍ Youtube​:https://www.youtube.com/@tallmanrobotics

 

 

Hot Tags: maintenance free rv reducer, ຈີນບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ rv reducer ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ

ສົ່ງສອບຖາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຜ່ານທາງໂທລະສັບ, ອີເມວຫຼືແບບຟອມອອນໄລນ໌ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນໄວໆນີ້.

ຕິດຕໍ່ຕອນນີ້!