Planetary Reduction Drive ແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກທີ່ອີງໃສ່ກົນໄກເກຍດາວເຄາະທີ່ບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແລະການຂະຫຍາຍແຮງບິດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຜົນຜະລິດແຮງບິດສູງ. Planetary Reduction Drive ແປງ-ແຮງດັນແຮງດັນຕ່ຳທີ່ປ້ອນເຂົ້າດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳເປັນ-ແຮງດັນສູງທີ່ສົ່ງຜົນອອກແຮງບິດຄວາມໄວສູງຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວຕາໜ່າງຂອງອົງປະກອບເກຍດາວເຄາະ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. Planetary Reduction Drive ແມ່ນການສົ່ງຜ່ານກົນຈັກໂດຍອີງໃສ່ລະບົບເກຍຂອງດາວເຄາະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະເພີ່ມແຮງບິດຂອງຜົນຜະລິດ. ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງມັນລວມມີການປ້ອນ ແລະ ປ້ອນຂໍ້ມູນ coaxial, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການເລັ່ງຫຼາຍຂັ້ນຕອນ
Planetary Reduction Drive ບັນລຸໄດ້ການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນສູງ, ຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດສູງ, ແລະໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນໂດຍຜ່ານການແຍກການໂຫຼດແລະການສົ່ງສັນຍານ coaxial ຂອງລະບົບເກຍດາວເຄາະ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງການໃນພາກສະຫນາມສົ່ງສູງສຸດ-ສູງສຸດ. ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດສູງ, ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນສະຖານະການເຊັ່ນ: ຫຸ່ນຍົນ, ອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຍານອາວະກາດ, ແລະຫຸ່ນຍົນທີ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່.
ການດໍາເນີນງານຂອງ Planetary Reduction Drive ແມ່ນອີງໃສ່ການເຄື່ອນໄຫວປະສົມຂອງ "rotation + revolution" ຂອງ gears ດາວເຄາະ, ແລະຫຼັກການຂອງການ deceleration ແລະ torque ເພີ່ມຂຶ້ນສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ໂດຍຜ່ານຂະບວນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
|
ເສັ້ນທາງສາຍສົ່ງພະລັງງານ |
ພະລັງງານໄດ້ຖືກສົ່ງຈາກ shaft ຂາເຂົ້າໄປຫາເກຍແສງຕາເວັນ, ເຊິ່ງ rotates ເພື່ອຂັບລົດ gears ດາວອ້ອມຂ້າງໃຫ້ rotate ປະມານແກນຂອງຕົນເອງ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກຕາຫນ່າງລະຫວ່າງເກຍດາວເຄາະແລະວົງເກຍພາຍໃນຄົງທີ່, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ປະຕິກິລິຍາຂອງວົງເກຍພາຍໃນໄດ້ຊຸກດັນໃຫ້ເກຍດາວເຄາະຫມຸນຮອບເກຍແສງຕາເວັນພ້ອມກັບ carrier ດາວໄດ້; ໃນທີ່ສຸດ, ການເຄື່ອນທີ່ຂອງວົງໂຄຈອນຂອງດາວເຄາະແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາການໂຫຼດຜ່ານ shaft ຜົນຜະລິດ. |
|
ການຄິດໄລ່ອັດຕາສ່ວນສາຍສົ່ງ |
ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນ (ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມໄວເຂົ້າກັບຄວາມໄວຜົນຜະລິດ) ຖືກກໍານົດໂດຍຈໍານວນຂອງແຂ້ວກ່ຽວກັບເກຍແສງຕາເວັນແລະເກຍວົງໃນ. ເມື່ອເກຍວົງແຫວນພາຍໃນຖືກສ້ອມແຊມ, ເກຍແສງຕາເວັນແມ່ນ input, ແລະ carrier planetary ແມ່ນ output, ສູດແມ່ນ: ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນ{0}}(ຈໍານວນຂອງແຂ້ວເກຍວົງໃນ / ຈໍານວນຂອງແຂ້ວເກຍແສງຕາເວັນ) ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຈໍານວນແຂ້ວຢູ່ໃນເກຍແສງຕາເວັນແມ່ນ 20 ແລະຈໍານວນແຂ້ວໃນເກຍວົງໃນແມ່ນ 80, ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນ 1+(80/20)=5, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບທຸກໆ 5 ຮອບຂອງຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ, ເພົາອອກຈະຫມຸນ 1 ຮອບ. |
|
ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງແຮງບິດແລະຄວາມໄວ |
ອີງຕາມກົດຫມາຍຂອງການອະນຸລັກພະລັງງານ, ignoring ການສູນເສຍ, ພະລັງງານຜະລິດຕະພັນ (ຄວາມໄວ x torque) ແມ່ນປະມານເທົ່າກັບພະລັງງານຜົນຜະລິດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເລັ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວຫຼຸດລົງ, ແຮງບິດຈະຖືກຂະຫຍາຍເປັນອັດຕາສ່ວນຕາມອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນ (ແຮງບິດຂອງຜົນຜະລິດຕົວຈິງຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາປະສິດທິພາບການສົ່ງ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນດຽວ-ປະສິດທິພາບຂັ້ນຕອນຂອງ 95% -98%). |
ທີ່ນີ້ໃນຫນ້ານີ້, ພວກເຮົາແນະນໍາ PET serial Planetary Gear Reducers ຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຈະເຫັນຂອບເຂດ, ກ່ອງເກຍສໍາເລັດຮູບ, ວິດີໂອຂອງການທົດສອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງສາມາດເບິ່ງໂຄງການເພີ່ມເຕີມຫຼືໄປຢ້ຽມຢາມຄັງວິດີໂອຂອງພວກເຮົາໂດຍ Youtube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics
|
Helical Gear Series:PET |
|
|
|
Planetary Reduction Drive ແມ່ນອຸປະກອນການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບທີ່ມີອົງປະກອບຂອງເກຍດາວເຄາະເປັນຫຼັກຂອງມັນ, ເຊິ່ງບັນລຸ "ການຫຼຸດຜ່ອນແລະການເພີ່ມແຮງບິດ" ໂດຍຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວປະສານງານຂອງເຄື່ອງມືແສງຕາເວັນ, ເກຍດາວເຄາະ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດາວເຄາະ, ແລະວົງແຫວນຂອງເກຍພາຍໃນ. ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ແລະການດໍາເນີນງານກ້ຽງ.
ຈາກຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາໄປສູ່ອຸປະກອນພະລັງງານໃຫມ່, ຈາກເຄື່ອງມືຄວາມແມ່ນຍໍາໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກຫນັກ, Planetary Reduction Drive ເປັນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການບັນລຸການປ່ຽນພະລັງງານແລະການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໃນວິສະວະກໍາກົນຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ. ການປະຕິບັດຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບກົນຈັກທັງຫມົດ. ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງປັນຍາອຸດສາຫະກໍາ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ແລະນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງ Planetary Reduction Drive ຈະສືບຕໍ່ຂັບເຄື່ອນການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຂົາ.
Hot Tags: ໄດລົດການຫຼຸດຜ່ອນດາວເຄາະ, ຈີນ planetary reduction drive ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ
